本田CITY "锋范"换代式的变化,完全让人耳目一新。重新设计车身结构和比例的CITY 锋范,俨然一个充满阳光朝气、魅力十足的男人,灵动、年轻、活力成为它最大的特征。宽大的水箱格栅、棱角分明的五菱型尾灯、焕然一新的前大灯设计、被嵌入在CITY 锋范后保险杠内的排气管,以及运动型轮毂,令CITY 锋范整车都透露出一股运动风,健康活力,男人味浑然于整个车身。
CITY 锋范的前脸造型同样令人砰然心动,如同美男子给人的印象,拥有俊美的脸部轮廓和帅气的五官,也继承了本田的新家族式标识——宽大的前水箱格栅,更加凸显年轻气息与钢刃气魄,体现了本田最新的品牌设计语言。如同新凯越像君越一样,有着同样大格栅的CITY 锋范与第八代雅阁 Accord相同,俨然变身成了“小号”雅阁。CITY 锋范还采用了奥德赛的整体式大灯风格,带有鲜明的欧洲版两厢思域风格,“眼神”更加犀利有神,如同男人炯炯有神的眼睛能够勾魂夺魄。CITY 锋范的反光镜不再配备转向灯,感觉非常简约干净。
CITY 锋范的车身仍然采用紧凑的外型,后部短尾造型和大倾角前挡风玻璃,集成了各种流行元素,美观大方。整个车身凸显强硬的感觉,强劲有力,这也是本田特有的汽车设计风格之一。CITY 锋范的腰线有着鲜明的三厢CIVIC风格,不过更有张力也更锐利,车门保护饰条较老款更加精致,与车门更好的融为了一体,车身侧面包围因此显得更加运动化,比较类似跑车。由于轴距要比老一代车型长不少,CITY 锋范整车显得很大气,动感十足,甚至比CIVIC看起来更加运动,吸引多数年轻用户。
其中最大的变化应该是乘员舱。CITY 锋范的车长为400毫米,宽1695毫米。由于采用完全与两厢车型不同的乘员舱结构,因此车高减了足足35毫米,车顶弧线更流畅,比例也更协调。CITY 锋范最大的亮点则来自于尾部造型,在本田所有轿车车型的造型设计中显得格外独特。CITY 锋范成功地消除了CITY固有的C柱和尾箱造型不协调问题,开创出一种与众不同的设计风格,让人倍感新颖。
CITY 即可衬托出完美男人的翩翩风度,高品质的内饰也更让CITY 锋范的魅力四射。从内饰来看,CITY 锋范内部布局非常整齐,简洁美观,内饰配置感觉像一款中高级轿车,同样实现了“跃级而立”的品质。CITY 锋范的内饰部分依旧沿用了一直以来的硬塑与织布相结合的设计,并辅以小面积的类钛银装饰点缀整个车辆内部,更符合年轻人审美的标准。