始作詠者

本田CITY "锋范"换代式的变化，完全让人耳目一新。重新设计车身结构和比例的CITY 锋范，俨然一个充满阳光朝气、魅力十足的男人，灵动、年轻、活力成为它最大的特征。宽大的水箱格栅、棱角分明的五菱型尾灯、焕然一新的前大灯设计、被嵌入在CITY 锋范后保险杠内的排气管，以及运动型轮毂，令CITY 锋范整车都透露出一股运动风，健康活力，男人味浑然于整个车身。
CITY 锋范的前脸造型同样令人砰然心动，如同美男子给人的印象，拥有俊美的脸部轮廓和帅气的五官，也继承了本田的新家族式标识——宽大的前水箱格栅，更加凸显年轻气息与钢刃气魄，体现了本田最新的品牌设计语言。如同新凯越像君越一样，有着同样大格栅的CITY 锋范与第八代雅阁 Accord相同，俨然变身成了“小号”雅阁。CITY 锋范还采用了奥德赛的整体式大灯风格，带有鲜明的欧洲版两厢思域风格，“眼神”更加犀利有神，如同男人炯炯有神的眼睛能够勾魂夺魄。CITY 锋范的反光镜不再配备转向灯，感觉非常简约干净。

CITY 锋范的车身仍然采用紧凑的外型，后部短尾造型和大倾角前挡风玻璃，集成了各种流行元素，美观大方。整个车身凸显强硬的感觉，强劲有力，这也是本田特有的汽车设计风格之一。CITY 锋范的腰线有着鲜明的三厢CIVIC风格，不过更有张力也更锐利，车门保护饰条较老款更加精致，与车门更好的融为了一体，车身侧面包围因此显得更加运动化，比较类似跑车。由于轴距要比老一代车型长不少，CITY 锋范整车显得很大气，动感十足，甚至比CIVIC看起来更加运动，吸引多数年轻用户。

其中最大的变化应该是乘员舱。CITY 锋范的车长为400毫米，宽1695毫米。由于采用完全与两厢车型不同的乘员舱结构，因此车高减了足足35毫米，车顶弧线更流畅，比例也更协调。CITY 锋范最大的亮点则来自于尾部造型，在本田所有轿车车型的造型设计中显得格外独特。CITY 锋范成功地消除了CITY固有的C柱和尾箱造型不协调问题，开创出一种与众不同的设计风格，让人倍感新颖。

CITY 即可衬托出完美男人的翩翩风度，高品质的内饰也更让CITY 锋范的魅力四射。从内饰来看，CITY 锋范内部布局非常整齐，简洁美观，内饰配置感觉像一款中高级轿车，同样实现了“跃级而立”的品质。CITY 锋范的内饰部分依旧沿用了一直以来的硬塑与织布相结合的设计，并辅以小面积的类钛银装饰点缀整个车辆内部，更符合年轻人审美的标准。